GSV Forum

Fin vri på klassisk saab felg

Må jo prøve noe nytt, selv om noen sikker mener det er som å banne i kirken
Jeg har 4 mønster til jeg skal prøve, så vi får se hvordan det blir.

Idag har det vært pussing av diverse braketter og rør.
Asbest?

Hvordan skal jeg få rengjort ekspansjons tanken?

Så er det en tur innom Tess for å finne DBS pakninger som passer.

targus200 wrote: Hvordan skal jeg få rengjort ekspansjons tanken?

Jeg plugge den i bunn, brukte kokende vann, rett fra vannkokeren sammen med bars-radiator rens. Så brukte jeg vel litt vanlig avfetting fra vaske hallen på jobben. At plasten gulnet er vanskelig å få gjort noe med..

Jeg plugge den i bunn, brukte kokende vann, rett fra vannkokeren sammen med bars-radiator rens. Så brukte jeg vel litt vanlig avfetting fra vaske hallen på jobben. At plasten gulnet er vanskelig å få gjort noe med..

Takker, da prøver jeg det. Jeg hadde vel håpet å få den litt mindre gul, men det lar seg vel ikke gjøre.

Kan alltids prøve med klorvann... Pleier å bleke kontaktlokk og lysbryter lokk med det, det funker på sånn plast. Pass på å få skydt den ut ordentlig.

De fleste overser et billig rensemiddel mange fortsatt har på kjøkkenet: pulver til oppvaskmaskin! Det er faktisk et heftig rensemiddel, folk klager på EGR ventiler, grav ut det verste og 1 natt i vann og godt med maskinpulver og den er gullende ren Den gulnede plasten får du ikke gjort noe med, men tett huller, varmet vann og godt med maskinpulver, riste og vente til dagen etter. Da tror jeg den ser myyyye bedre ut

pulver til oppvaskmaskin

Bra tips!

I dag har det blitt mer sliping og rengjøring av braketter, det er en som rusten og må lages ny.

Festet til dysene er buet, skal den være rett?

Før jeg tok ut motor/girkasse så hadde jeg en ulyd når jeg svingte til venstre, nå kjente jeg på høyre drivaksel og den er veldig stram opp/ned eller fra side til side, høyre drivaksel er helt løs og fin. Det har vært byttet forhjulslager på begge sider, det virker som de har montert noe feil. Tips?



Så skal jeg til Tess for å høre på nye DBS pakninger(dowty) til innsprøytningsystemet, det finnes en som har 1mm mindre ytre diameter en standard, også skal jeg høre om de har bajonskruer.

Idag ble det fjerning av gammel cruisekontroll fra Biltema + div andre løse ledninger.
Tok av fronten, lyktene + grill, også pussing av braketter.

Kjøpt på Blocket for 500.-, manifold uten sprekker og uten bulker på belgen

Supert at du fikk en manifold som ikke har sprekk, utrolig kjipt at de sprekker etterhvert

Supert at du fikk en manifold som ikke har sprekk, utrolig kjipt at de sprekker etterhvert

Vi får se hvor lenge den holder
Jeg skal pusse den ned idag og se om den er så bra som selger sier, men den er ihvertfall bedre en de 2 andre jeg har som er sveiset både 2 og 3 ganger

Er det noe man kan gjøre for å redusere faren for at de sprekker?
Jeg lar alltid motoren bli varm før jeg gir på og lar den gå litt på tomgang før jeg slår den av.