GSV Forum

Har forøvrig fått svar av selger at antennen på denne bilen IKKE(??) er koblet til stereo men til Lyset! lysbryteren så da er det der feilen ligger.

Dessuten fikk jeg vite at bilen var forsøkt solgt til høyere pris før uten at noen ville ha den..... Men det passer meg ypperlig - da havnet den hos meg, MEN - fant nå et større rust hull nede ved kanalen på høyre side - så nå blir det f.... sveising på denne også.....

Henning wrote: - men til min skuffelse passet ikke disse i det HELE tatt de er jo ALTFOR breie!!!!! hadde jeg vært 18 år og skulle på Gatebil treff hadde jeg nok likt dette veldig godt, men er nok kjedeligere enn som så. Sjekk hvor mye disse felgene stikker ut da!!

Så det ble tilbake med de orginale felgene igjen

Dette var beintøøft

Neida! Jeg ble litt bekymret nå. Har et sett med fine CrossSpoke 16x6,5 som jeg skal ha på 99an
Litt merkelig, trodde disse var vanlig å bruke på 900! Er felgene 16x6,5 med ET på 27 så er de vel beregnet på 9000. 900 felgene bygger mer innover, innpress på rundt 40. Brede skjermkantlister er nok veien å gå, hvis de er mulige å få tak i.

Kjetillo wrote: Litt merkelig, trodde disse var vanlig å bruke på 900! Er felgene 16x6,5 med ET på 27 så er de vel beregnet på 9000. 900 felgene bygger mer innover, innpress på rundt 40. Brede skjermkantlister er nok veien å gå, hvis de er mulige å få tak i.

Felgene er vel 15x6,5 og du har nok rett at disse er til 9000:( blir ikke disse på bilen min - selv med breie rustfangere:) greit nok det - er jo ikke det som er viktig nå - men hvor er denna cabben jeg bestilte!!!!?????? Begynner å klø i fingra nå.....


Sent from my iPhone using Tapatalk

Østfold felgtteknikk kan justere innpresset så de passer. ..

super`n wrote:Østfold felgtteknikk kan justere innpresset så de passer. ..

Kult det visste jeg ikke - men det hørtes dyrt ut:)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Nix, skal du ha 16x6.5" felg bør du ha endå beidare hjulbuelister enn det som står på originalt. Men med ET27 er det jo ikkje heilt etter boka...

Alternativa du har då er Airflowbreiddaren, noko som ikkje er fint på en bil utan Airflow, det er vel dei fleste enig i:


Det andre alternativet er vanlige breiddarar i plast, som en får i ulike lengder avhengig av om en har bil utan sidekjolar, Aero-kjolar eller fullt Airflow-paket.

Henning wrote:

super`n wrote:Østfold felgtteknikk kan justere innpresset så de passer. ..

Kult det visste jeg ikke - men det hørtes dyrt ut:)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Tror det er snaut 1000 +mva for alle 4.

Jeg hadde 205/60/R15 dekk på MAK felger som var ET35 og 6.5" brede, disse subba inntil hjulbuelistene bak ved fartshumper etc, spesielt mye når bilen var lasta. Skal man unngå subbing må man nesten ha et ultrastivt oppheng, iallefall ved det tilfellet jeg hadde. Etter dette så har jeg kun holdt med til original dimensjoner, aldri hatt subbing eller pulverisert rygg siden :p

super`n wrote:

Henning wrote:

super`n wrote:Østfold felgtteknikk kan justere innpresset så de passer. ..

Kult det visste jeg ikke - men det hørtes dyrt ut:)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Tror det er snaut 1000 +mva for alle 4.

Makan! Det var det billigste prisen jeg har hørt i år, trodde ikke norske firmaer tok telefonen engang til den prisen!

Nei blir nok å satse på kanonjon sin filosofi, holder meg sikkert til orginalt - hadde felgene sittet flott rett på hadde set vært kult. He masse annet å fikse før pene felger...



Sent from my iPhone using Tapatalk

Jeg liker å modifisere og slikt, men jeg skal aldri ha noe annet enn original dimensjoner på min 900 når det kommer til dekk og felg etter jeg hadde de MAK felgene på, hehe

Er såklart en smaksak, men Turbo85 eller Cross-spoke ville ha vært fint på cab'en din