Postby 900C-LPG » 12 Aug 2014, 07:24
Hvis jeg leser alt her så tenker jeg at problemet kunne være en eller to ting og det første jeg tenker på er den elektriske delen av tenningslåsen (denne kunne forstyrre at motoren går OG andre elektriske deler i bilen) ELLERS tenker jeg på en kombinasjon på et relee som regler alt som er elektrisk når motoren går (hvis en SAAB 9-5 har sånn som relee som eldre SAABer har (som een SAAB 90/99/900Classic/9000 og andre eldre SAABer har) og det er et relee hvor mann finner teksten: IGNITION RELAIS) og forstyrer elektriske funksjoner som vindusviskere og andere ting. I dette tilfellet kunne det være sånn at motoren (av og til stopper) på grunn av
tenningskasetten (som sitter over tennpluggene og som foreksempel har 4 coiler inni) ikke er bra lenger
og det kunne mann (ofte, men ikke altid!) lett finne ut hvis den tenningskasetten lukter svidd. Du kunne også se på:
http://www.thesaabsite.com/95/Saab-95-ignition.html#linkbar og da spesielt FAQene som står under hver gruppe med deler på den nettsiden. Lykke til med å finne årsaken(e) til prolemet/flere av dine prolbemer og løse den/dem!
Født, som Nederlender, i Sarpsborg, bodde til 1980 i Bergen og siden 1980 bor jeg i Nederland.
SAABer jer har (hatt):
1. 136H, 4dørs SAAB 900 GLs Sedan, 1981
2. 205G, 4dørs SAAB 900c Sedan, 1988
3. 257, SAAB 9000 CSE 2.0t Anniversary, 1997